Die splinternuwe Audi Q3 word vir die eerste keer met Micro LED-kopligte onthul.

Oorspronklike Mia LED binnekant 18 Junie 2025 12:55 Guangdong

Die splinternuwe Audi Q3 is amptelik in Duitsland bekendgestel op die vroeë oggend van 17 Junie, wat die handelsmerk se kompakte SUV-markposisie voortsit. Die motor sal na verwagting hierdie somer voorafbestellings begin neem en sal in Oktober in Duitsland en Europa beskikbaar wees. Wat beligting betref, beskik die splinternuwe Audi Q3 oor gevorderde tegnologie.

Die splinternuwe Audi Q3 is toegerus met Micro LED-kopligte.
Die splinternuwe Audi Q3 spog met die handelsmerk se nuutste gesinsontwerptaal, met die bekendstelling van 'n gesplete voorste kopligontwerp vir die eerste keer. Die dagligryligte is slank en verleng, terwyl die matriks-LED-kopligte onder geplaas is. Elke koplig is toegerus met die nuutste Micro LED-module, wat uit 25 600 Micro LED-ligkrale bestaan.

Dit is opmerklik dat dit die eerste keer is dat Audi Q3 Mikro-LED-modules gebruik, wat die vorige DMD-modules vervang. Hierdie kopligte bied nie net ligleiding en diverse beligtingshandtekeninge nie, maar verbeter ook die kontras van padbeligting. Daarbenewens kan hulle saam met die bestuurdershulpstelsel werk om kritieke inligting binne die voertuig se voorkant en die bestuurder se sigveld te vertoon.
Wat agterligte betref, bied die nuwe Audi Q3 'n opsionele digitale OLED-agterlig met 'n deurlopende LED-ligstrook en 'n gloeiende vierringlogo. Hierdie digitale OLED-agterligtegnologie is ook die eerste wat in 'n Audi-kompakte motor gebruik word.
Wat die binnekant betref, volg die nuwe Audi Q3 'n omvattende ontwerpstyl. Die middelkonsole is toegerus met 'n 11.9-duim digitale paneelbord en 'n 12.8-duim MMI-aanraakskerm, en is toegerus met 'n kop-op-skermstelsel. Terselfdertyd is die nuwe motor ook toegerus met die "Audi Assistant"-stembeheerstelsel, wat 'n aantal voertuigfunksies kan bedryf.
Wat krag betref, bied die nuwe Audi Q3 'n verskeidenheid opsies, insluitend 1.5T hoë- en laekrag-enjins, 2.0T petrolenjins, 2.0T dieselenjins, en 'n 1.5T inprop-hibriedstelsel. Wat prys betref, begin die nuwe generasie van die Audi Q3 by 44 600 euro (ongeveer 370 000 RMB) in die Duitse mark; die inprop-hibriedweergawe begin by 49 300 euro (ongeveer 409 000 RMB).

Mikro-LED-kopligte bly steeds in hoë-end-modelle gewild.
In onlangse jare is Mikro-LED-kopligte, as 'n nuwe motorbeligtingstegnologie, toenemend in sommige hoë-end modelle aangeneem. In die mark, benewens die splinternuwe Audi Q3, is ander modelle soos die Porsche Cayenne, NIO ET9, Volkswagen Tiguan L Pro en die top-van-die-lyn Touareg nou toegerus met Mikro-LED-kopligte. Selfs die konsepmotor Buick Wildcat het Mikro-LED-tegnologie aangeneem.
Sommige modelle van Porsche, Audi en Volkswagen is toegerus met Micro LED-kopligte. Deur die bekendstelling van Micro LED-tegnologie staan ​​hierdie modelle nie net uit in terme van ontwerp nie, maar verbeter ook die veiligheid in die nag aansienlik met hul hoë-presisie beligtingsvermoëns, wat bestuurders 'n duideliker en wyer sigveld bied.
NIO, 'n plaaslike handelsmerk, het ook beduidende vordering gemaak met die toepassing van intelligente kopligte. In Desember verlede jaar het NIO sy vlagskip luukse sedan, die ET9, onthul, wat Micro LED slimpixel-kopligte bevat wat presiese beligting lewer. Die ET9 se kopligte is toegerus met intelligente ligstreepmatte, kruising blindekolwaarskuwings en hoëkontras-baanmerke in die nag, wat die veiligheid van nagtelike bestuur verbeter.

NIO, 'n plaaslike handelsmerk, het ook beduidende vordering gemaak met die toepassing van intelligente kopligte. In Desember verlede jaar het NIO sy vlagskip luukse sedan, die ET9, onthul, wat Micro LED slimpixel-kopligte bevat wat presiese beligting lewer. Die ET9 se kopligte is toegerus met intelligente ligstreepmatte, kruising blindekolwaarskuwings en hoëkontras-baanmerke in die nag, wat die veiligheid van nagtelike bestuur verbeter.
Ten spyte van die beduidende voordele van Mikro-LED-kopligte, is hulle steeds 'n baanbrekerstegnologie. Hoë koste, hoë tegniese hindernisse en komplekse vervaardigingsprosesse is die hoof faktore wat hul wydverspreide aanvaarding beperk. Daarom dien hoë-end modelle met sterker O&O-vermoëns en hoër produkpremiepotensiaal as die ideale platform vir die eerste implementering van hierdie tegnologie en die tentoonstelling van die waarde daarvan.

Die industriële ketting bevorder die ontwikkeling van Mikro LED-kopligtegnologie
Die toepassing van Mikro-LED-tegnologie in motorbeligting brei geleidelik uit, danksy die samewerking van motorvervaardigers, beligtingsvervaardigers en maatskappye in die motor-LED-bedryf. Tans integreer toonaangewende motorvervaardigers soos Porsche, Audi, Volkswagen en NIO Mikro-LED-beligtingstegnologie in hul produksiemodelle, wat die markvraag na hierdie tegnologie dryf.
Wat lampvervaardigers betref, het Marili, Hella, Hyundai Mobis, Xingyu Shares, Mande Optoelectronics, Damao Weiruike en Anrui Optoelectronics relevante reëlings getref om die navorsing en ontwikkeling van Mikro-LED-lampprodukte te bevorder en die toepassing van mikro-LED-lampprodukte te ondersoek.
Onder hulle het Marelli sy Micro LED-kopligmodule in Februarie verlede jaar bekendgestel. Hierdie module integreer 25 600 pixels en is geoptimaliseer vir grootte, gewig en energieverbruik. Voorheen het Marelli met ams OSRAM saamgewerk om die h-Digi-module bekend te stel, wat gebaseer is op die EVIYOS 2.0-ligbron en op sommige modelle van die Volkswagen Touareg toegepas is.
Daar word verstaan ​​dat ams OSRAM se EVIYOS 2.0 hoë-resolusie voorligbron 25 600 onafhanklik beheerde Mikro-LED's met 'n pixelafstand van slegs 40 mikron integreer, wat meer gesofistikeerde intelligente beligtingsbeheer bewerkstellig.
Hella se SSL|HD-tegnologie gebruik 'n 16 384-pixel Micro LED-oplossing wat in samewerking met Infineon ontwikkel is. Die kragstelsel gebruik die Infineon TLD5501-drywerskyfie, wat in die 2023 Porsche Cayenne-model gebruik is.
Latticepower en ander binnelandse LED-ondernemings is ook aktief besig om Mikro-LED-verwante tegnologie en produkte te ontwikkel. Latticepower gaan voort om Mikro-LED-ligbronne te ontwikkel en het 'n bloulig-Mikro-LED-epitaksiale struktuur ontwikkel, wat 'n eksterne kwantumdoeltreffendheid van meer as 20% teen 'n stroomdigtheid van 1000A/cm² bereik, om aan die toepassingsvereistes van tienduisend-pikselmatrikskopligte en ingeboude HUD te voldoen.

Kort Opsomming
Die nuwe Audi Q3 stel vir die eerste keer Mikro-LED-kopligte in 'n kompakte SUV bekend, wat die tegnologie se potensiaal in motorbeligting ten toon stel. Met sy hoë resolusie en intelligente beheervermoëns kan Mikro-LED beligtingsprestasie verbeter en die koördinering van bestuurshulpstelsels verbeter. Ten spyte van huidige uitdagings in koste en produksie, word verwag dat Mikro-LED-kopligte hul toepassings sal uitbrei namate maatskappye voortgaan om navorsing en ontwikkeling te bevorder en die voorsieningsketting te verfyn, wat die voortgesette ontwikkeling van motorbeligtingstegnologie sal dryf.