Helt nya Audi Q3 presenteras för första gången med Micro LED-strålkastare

Original Mia LEDinside 18 juni 2025 12:55 Guangdong

Den helt nya Audi Q3 lanserades officiellt i Tyskland tidigt på morgonen den 17 juni, vilket fortsätter märkets marknadsposition för kompakta SUV:ar. Bilen är planerad att börja förbeställas i sommar och kommer att finnas tillgänglig i Tyskland och Europa i oktober. När det gäller belysning har den helt nya Audi Q3 avancerad teknik.

Helt nya Audi Q3 är utrustad med Micro LED-strålkastare
Helt nya Audi Q3 har märkets senaste designspråk för familjen och introducerar för första gången en delad frontstrålkastardesign. Varselljusen är smala och avlånga, medan matris-LED-strålkastarna är placerade nedanför. Varje strålkastare är utrustad med den senaste Micro LED-modulen, bestående av 25 600 Micro LED-ljuspärlor.

Det är värt att notera att detta är första gången Audi Q3 använder Micro LED-moduler, som ersätter de tidigare DMD-modulerna. Dessa strålkastare ger inte bara ljusvägledning och olika ljussignaturer utan förbättrar även kontrasten i vägbelysningen. Dessutom kan de samarbeta med förarassistanssystemet för att visa viktig information i fordonets front och förarens synfält.
När det gäller bakljus erbjuder nya Audi Q3 ett digitalt OLED-bakljus som tillval med en genomgående LED-ljuslist och en lysande logotyp med fyra ringar. Denna digitala OLED-bakljusteknik är också den första som används i en kompaktbil från Audi.
Interiörmässigt har nya Audi Q3 en heltäckande designstil. Mittkonsolen är utrustad med en 11,9-tums digital instrumentpanel och en 12,8-tums MMI-pekskärm, och är utrustad med ett head-up-displaysystem. Samtidigt är den nya bilen utrustad med röststyrningssystemet "Audi Assistant", som kan styra ett antal fordonsfunktioner.
När det gäller effekt erbjuder nya Audi Q3 en mängd olika alternativ, inklusive 1,5T hög- och lågeffektsmotorer, 2,0T bensinmotorer, 2,0T dieselmotorer och ett 1,5T laddhybridsystem. Prismässigt börjar den nya generationen av Audi Q3 på 44 600 euro (cirka 370 000 RMB) på den tyska marknaden; laddhybridversionen börjar på 49 300 euro (cirka 409 000 RMB).

Micro LED-strålkastare fortsätter att tränga igenom i high-end-modeller
Under senare år har Micro LED-strålkastare, som en ny bilbelysningsteknik, i allt större utsträckning använts i vissa exklusiva modeller. Förutom den helt nya Audi Q3 är nu andra modeller som Porsche Cayenne, NIO ET9, Volkswagen Tiguan L Pro och toppmodellen Touareg utrustade med Micro LED-strålkastare. Även konceptbilen Buick Wildcat har anammat Micro LED-teknik.
Vissa modeller av Porsche, Audi och Volkswagen är utrustade med Micro LED-strålkastare. Genom att introducera Micro LED-teknik utmärker sig dessa modeller inte bara designmässigt, utan förbättrar också säkerheten vid nattkörning avsevärt med sina högprecisionsbelysningsfunktioner, vilket ger förarna ett tydligare och bredare synfält.
NIO, ett lokalt varumärke, har också gjort betydande framsteg när det gäller tillämpningen av intelligenta strålkastare. I december förra året presenterade NIO sin flaggskeppssedan, ET9, som har Micro LED-strålkastare med smart pixelfunktion som ger exakt belysning. ET9:ans strålkastare är utrustade med intelligenta ljusspårsmatta, dödvinkelvarning i korsningar och högkontrastfyllda körfältsmarkeringar på natten, vilket förbättrar säkerheten vid körning på natten.

NIO, ett lokalt varumärke, har också gjort betydande framsteg när det gäller tillämpningen av intelligenta strålkastare. I december förra året presenterade NIO sin flaggskeppssedan, ET9, som har Micro LED-strålkastare med smart pixelfunktion som ger exakt belysning. ET9:ans strålkastare är utrustade med intelligenta ljusspårsmatta, dödvinkelvarning i korsningar och högkontrastfyllda körfältsmarkeringar på natten, vilket förbättrar säkerheten vid körning på natten.
Trots de betydande fördelarna med Micro LED-strålkastare är de fortfarande en banbrytande teknik. Höga kostnader, stora tekniska hinder och komplexa tillverkningsprocesser är de viktigaste faktorerna som begränsar deras breda användning. Därför fungerar avancerade modeller med starkare FoU-kapacitet och högre produktpremiepotential som den ideala plattformen för att denna teknik ska kunna implementeras först och visa upp sitt värde.

Industrikedjan främjar utvecklingen av Micro LED-strålkastarteknik
Användningen av Micro LED-teknik inom fordonsbelysning expanderar gradvis tack vare samarbete mellan biltillverkare, belysningstillverkare och företag inom LED-industrin för fordon. För närvarande integrerar ledande biltillverkare som Porsche, Audi, Volkswagen och NIO Micro LED-belysningsteknik i sina produktionsmodeller, vilket driver marknadens efterfrågan på denna teknik.
När det gäller lamptillverkare har Marili, Hella, Hyundai Mobis, Xingyu Shares, Mande Optoelectronics, Damao Weiruike och Anrui Optoelectronics gjort relevanta arrangemang för att främja forskning och utveckling av Micro LED-lampprodukter och utforska tillämpningarna av micro LED-lampprodukter.
Bland dem lanserade Marelli sin Micro LED-strålkastarmodul i februari förra året. Denna modul integrerar 25 600 pixlar och har optimerats för storlek, vikt och energiförbrukning. Tidigare samarbetade Marelli med ams OSRAM för att introducera h-Digi-modulen, som är baserad på ljuskällan EVIYOS 2.0 och har tillämpats på vissa modeller av Volkswagen Touareg.
Det är känt att ams OSRAMs högupplösta EVIYOS 2.0 frontljuskälla integrerar 25 600 oberoende styrda Micro-LED-lampor med en pixelstorlek på endast 40 mikron, vilket ger en mer sofistikerad intelligent ljusstyrning.
Hellas SSL|HD-teknik använder en Micro LED-lösning med 16 384 pixlar, utvecklad i samarbete med Infineon. Strömförsörjningen använder ett Infineon TLD5501-drivkretschip, som har använts i 2023 års Porsche Cayenne.
Latticepower och andra inhemska LED-företag lanserar också aktivt Micro LED-relaterad teknik och produkter. Latticepower fortsätter att utveckla Micro LED-ljuskällor och har utvecklat en epitaxialstruktur för blått ljus med Micro LED, vilket uppnår en extern kvanteffektivitet på mer än 20 % vid en strömtäthet på 1000 A/cm², för att uppfylla tillämpningskraven för strålkastare med tiotusen pixlars matris och inbyggd HUD.

Kort sammanfattning
Nya Audi Q3 introducerar Micro LED-strålkastare för första gången i en kompakt SUV, vilket visar upp teknikens potential inom fordonsbelysning. Med sin höga upplösning och intelligenta styrfunktioner kan Micro LED förbättra belysningsprestanda och förbättra samordningen av förarstödssystem. Trots nuvarande utmaningar inom kostnader och produktion, i takt med att företag fortsätter att utveckla forskning och utveckling och förfina leveranskedjan, förväntas Micro LED-strålkastare utöka sina tillämpningar, vilket driver den fortsatta utvecklingen av fordonsbelysningsteknik.